摘 要:随着西部大开发与中部崛起战略的实施,使宜昌的重要战略地位进一步凸现,建设省域副中心城市是宜昌发展的第三次机遇,也是物流行业发展的大好契机,2009年物流行业入选十大振兴规划,必将加快宜昌传统物流向现代物流发展的步伐。本文在分析宜昌物流业目前面临的问题之后,提出了宜昌物流业的发展对策。其对策主要包括大力普及物流观念,改进企业经营模式;加强宏观指导、政策引导和市场监管;加强对物流基础设施的投入;以扶持本地一批龙头物流企业为主,引进国内外知名物流企业来宜投资为辅;大力发展第三方物流;物流企业要转变经营方式,强化增值服务,培育核心竞争力;积极引进和培养物流专业人才等方面内容。
　　关键词: 物流业;发展;对策
　　
　　现代物流作为调整经济结构、转变经济增长方式的重要途径,是企业降低成本,提高效率与效益最关键的因素之一。在经济相对发达、物流意识较强的区域,现代物流业正在突飞猛进地发展。然而,作为长江中上游重要的区域性中心城市,宜昌市的物流行业却仍然停留在传统物流阶段。随着西部大开发与中部崛起战略的实施,使宜昌的重要战略地位进一步凸现,建设省域副中心城市是宜昌发展的第三次机遇,也是宜昌物流行业发展的大好契机,2009年物流行业入选十大振兴规划,必将加快宜昌传统物流向现代物流发展的步伐。那如何发挥出宜昌特有的物流优势,尽早实现传统物流向现代物流的升级,已经迫在眉睫。
　　
　　一、宜昌物流业发展的现状
　　
　　1、物流业支撑体系逐步完善。
　　据了解,2005年底,宜昌市综合交通总里程达两万多公里,航道681公里,全市长江干线过江通道已达6座,铁路200多公里;同时,全市拥有公路客货运站42个,年吞吐能力万吨以上的港口38个;而且三峡库区形成后,翻坝转运量大幅增加,宜昌火车站已成为重要的水铁运输中转地;此外,三峡机场为对外开放一类口岸。所有这些,都为宜昌物流业的发展奠定了良好的基础。而随着沪蓉高速公路、宜万铁路的建成,宜昌的物流业又将迎来新的机遇。这两大工程完工后,宜昌将真正成为鄂西渝东的交通枢纽,其辐射力将进一步增强,作为中转地的作用也将更加明显。
　　2、宜昌物流存在被“边缘化”的危险。现代物流业从面上看是市场竞争,实质上是城市与城市之间的竞争。宜昌周边城市发展物流业的势头迅猛。据了解,荆州在汉宜高速与荆襄高速交汇处建1000亩的农副产品物流中心;荆门在开发区建1100亩的物流中心;襄樊在汉十高速和荆襄高速交汇处建2000亩的现代物流中心;恩施在火车站片区建700亩的商贸物流园;万县在长江大桥北桥头建300亩的商贸物流中心。交通条件的改善是把双刃剑,也可成全宜昌,也可沉浮宜昌。随着周边城市物流业的发展和沪蓉高速、宜万铁路的通车,如不加速发展物流业,抓住机遇,物流就会成为“过路客”,不能成为“集散地”,辐射力被削弱而丧失良机,宜昌就极有可能被“边缘化”的危险,省域副中心地位将被大大削弱。
　　3、物流业对国民经济作用日趋突出。宜昌物流业为国民经济发展的物资流通提供了有利保障。
　　
　　二、宜昌物流业发展面临的问题
　　
　　宜昌物流行业有着悠久的历史。从1877年开埠通商至今,宜昌一直是重要的商品物资集散中心。改革开放30年来,宜昌的物流行业获得长足发展,成为宜昌经济的重要增长点。不过与国内许多一、二线城市相比,宜昌的物流行业无论是规模上,还是专业化、现代化程度上,都没能显现出应有的竞争力。更重要的是,物流业的重要性与战略地位未得到充分认识。一方面物流业发展规划滞后,政策引导不够,另一方面长期以来,企业“重生产、轻物流,重自给、轻外协”,对现代物流缺乏科学认识。
　　来自工商部门的统计数据称,目前宜昌市登记在册的企业中,名称中含有“物流”字样的就有100多家,但一半以上的物流注册资本在100万元以下,然而令人汗颜的是,这100多家物流企业中,年产值达1000万元以上的仅有几家,“小仓储”、“小货运”式的传统物流企业在宜昌还占据着半壁江山。
　　更深层次的问题在于,宜昌物流行业还停留在传统物流阶段,物流资源过于分散,缺乏整体规划,运作效率不高;基础设施不配套,自动化网络化程度低,这些都制约了行业的发展。宜昌第三方物流企业的基础设施大都简易、落后、机械化程度不高,多数靠人工作业。物流企业信息化建设还处于起步阶段,绝大多数物流企业仍停留在使用传统通讯工具上,虽少数物流企业已经开始进行信息化建设,但是在信息基础建设方面做得并不理想,这也为物流企业后期的信息化建设制造了巨大的困难。仓储规模不足,设施水平落后。仓储是现代物流产业的重要组成部分,是生产中原材料、半成品、成品的缓冲池,为生产的持续稳定进行提供保障,是实现生产和运输的基础。目前,宜昌市仓储设施市场需求较大,但仓储企业平均规模较小、设施水平较低、经营效益偏低等问题突出。
　　此外,宜昌物流业还面临着人才匮乏的瓶颈。据本人调查了解,宜昌物流企业雇佣的大部分员工文化素质都比较低,在上岗前没有接受过系统的职业培训。城区一物流公司负责还表示,市场和企业普遍短缺物流策划、市场营销、市场管理、信息化建设等方面人才,在物流过程中,缺乏专业物流人才,难为客户提供个性化、综合化、增值化服务。
　　
　　三、宜昌物流业的发展对策
　　
　　虽然宜昌物流业仍处于传统粗放的物流状态,但宜昌发展现代物流业的潜力还是巨大的。对此,本人就宜昌如何又快又好地发展现代物流业,推动宜昌经济的发展,提如下具体对策建议:
　　1.大力普及物流观念,改进企业经营模式。
　　通过多种多样的宣传方式,使宜昌生产企业管理者迅速从“重生产、轻物流,重自给、轻外协”的思想中解放出来,并充分认识到宜昌物流业的发展将更有利于提升本企业的核心竞争力和增强它的竞争优势,使本企业能可持续发展下去;还要使企业管理者和有关政府部门从自身和国家利益的角度理解尽快引进现代物流管理观念的紧迫性。
　　2、加强宏观指导、政策引导和市场监管。
　　一是要完善现代物流业发展规划,使物流业的发展合理有序;二是要制订促进、推动现代物流业发展的相关政策,从市场准入、土地使用、税收政策、投融资政策、快速通关等方面给予支持,重点扶持物流园区、物流中心、物流信息平台等物流基础项目建设,以加快培育具有区域带动力和国际竞争力的大型物流企业集团;三是宜昌相关部门要提高物流市场准入标准,并对现有物流市场进行监管、引导,使物流业的市场运作有序。
　　3、加强对物流基础设施的投入。
　　从政府和企业两个方面共同努力,尽快提高各种基础设施的水平。政府方面主要是应担负起交通系统、信息系统、信息交换标准、其他物流服务基础设施的开发和实施工作。企业方面主要是在促进规模经济和网络化经营的基础上,加大投资,建设自己的物流作业所需基本设施设备、信息系统、增值服务设施,积极推广自动化与智能化的立体仓库、自动分拣设备、专用运输设施和现代化装卸设备等在企业中的使用。
　　4.以扶持本地一批龙头物流企业为主,引进国内外知名物流企业来宜投资为辅。
　　一方面,扶持和培育几个龙头物流企业,增强宜昌物流业的核心竞争力。先由政府制定符合物流业骨干企业的标准,从资金实力、技术先进性、设备配置和企业管理水平等方面设置选择条件,然后根据标准从全市范围里确定若干个符合条件的第三方物流企业、大型运输公司或大型制造企业附设的物流子公司作为宜昌物流业支柱企业的发展对象,对其进行重点培育和扶持,政府在投融资政策、土地使用政策、物流服务价格制定等方面给这些企业一定的优惠。另一方面,通过政府创造的良好的物流业外部发展环境,吸引国内外的知名第三方物流企业来宜投资,从而引进先进的物流理念和管理技术,达到带动本地物流企业发展的效果。另外,必须成立物流行业协会,以促进本地物流企业之间、本地物流企业与本地生产企业的沟通与合作,使物流产业与其他产业更好地融合,实现共同发展。
　　 　　5、大力发展第三方物流。
　　西方国家物流业发展证实,独立的第三方物流要占社会的50%,物流企业才能形成。现有的企业绝大多数缺乏物流相关理念,基本处于自产自运自销的状态,真正实现物流管理目标,即快速反应,最小化变异,最小保存的比较少。宜昌通过发展第三方物流,让东山开发区的工业企业集中处理企业核心业务致力于主业发展,减少物流活动中的固定资产投资,降低物流活动流动成本,提高效率,可以增加灵活性,满足个性化需求,可以减少库存,节省费用,不断提高企业经济效益。
　　6、物流企业要转变经营方式,强化增值服务,培育核心竞争力。
　　物流企业能否成功在于其能否根据自身的比较优势和服务能力将有限的服务资源与市场服务需求进行有效匹配。针对宜昌现有物流企业大多规模小,在资金、技术和人才等方面都不具备优势的现实状况,要提升其核心竞争力,必须根据企业自身特点结合服务区域内的产业发展,选择合适的市场开展个性化服务,强化增值服务。在开展基础物流服务的同时,广泛开展加工、配送、货代等业务,甚至还提供包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台等服务,通过专业、细致、个性化的服务使企业充分享受到第三方物流业带来的增值效益,也使企业能把主要精力用在产品研发、产品质量和市场营销方面,从而做到相互依存、共同发展。
　　7、积极引进和培养物流专业人才。
　　人才是发展现代物流的重要因素。日本物流界非常重视物流人才的培训,日本物流系统协会在这方面发挥着重要作用。宜昌物流企业的发展需要大批懂得业务知识,拥有业务技能的各个层次的受过专业训练的从业人员。一方面,政府应该充分发挥宜昌区域科教中心的优势,在大学、高职和中专中开设物流相关的专业教育和短期培训,并加大在有关这一行业的相应国民教育体系中的投入和指导,同时积极筹备和开展这方面的职业资格认证制度建设和实施工作;另一方面,物流企业需要积极引进物流专业人才,并对现有的从业人员进行针对性的培训,提高企业员工的现代物流业务知识和业务水平。
　　综上所述,虽然目前宜昌的物流业的发展还有许多不尽如人意的地方,但是,我们有理由相信在国家的重视下,在政府的指导和支持下,在同仁们的努力下,只要我们认真学习和研究,结合我们宜昌物流发展的现状,制定出确实可行的措施和有力对策,大胆探索,就能加快我市物流业的发展,使其有一个广阔的发展空间。
　　
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